Naposledy na Mýtnej ulici, pred plánovaným komplexom, ktorého investor asi preferuje kríky pred kvalitným stromoradím. Že by inde urobilo vedenie mesta všetko pre ich začlenenie do výstavby?
Zjavne nie sme inde. Vodiči autá parkujú všade, kde to dovolí medzera medzi zátarasami, stromami či chodcami, respektíve mesto. Najarogantnejší sú štátni zamestnanci, ktorým na odstavenie hoc aj v pešej zóne stačí povolenie za predným sklom. Že by práve oni mali ísť príkladom? Nie sme inde.
Vymenované neduhy vrátane pridaných „hodnôt“ ako znížený rozpočet na cyklodopravu a odobrenie agónie hlavnej stanice, oboje „šokujúco“ v rozpore s predvolebnými sľubmi, nasvedčujú, že síce nový primátor Bratislavy Ivo Nesrovnal „to dáva“ na bilbordoch, no my by sme radi aj niečo dostali.