Otvorená časť mala byť odovzdaná koncom leta a ak nenastanú komplikácie, už v lete sa po nových cestách bude dať jazdiť. Vydýchnu si najmä obyvatelia Trstenej, ktorých dnes doprava príliš zaťažuje, pretože zasahuje priamo centrum mesta.
Aby zasa radosti nebolo naraz priveľa, nový úsek je v každom smere hotový len v jednom pruhu. Stavba sa ťahá už roky, od roku 2011, pričom práce neustále niečo spomaľovalo – geologické výskumy, prekladanie plynovodov, pyrotechnické merania…
Tým sa, ako inak, čas dokončenia predĺžil a cena projektu sa navýšila. Predpokladalo sa, že náklady budú vo výške takmer 75 miliónov eur. Počítalo sa síce aj s terénnymi úpravami, ale realita bola tvrdšia, a tak sa celý špás predražil asi o 3,5 milióna eur. Minister však stavbu chváli, obchvat Tvrdošína je podľa neho plnohodnotným obchvatom a má byť oslobodený od platenia diaľničnej známky pre osobné vozidlá.
Stavba je náročná, zahŕňa 11 mostov, viac než 1 800 metrov protihlukových stien, oporné múry, kanalizáciu, informačný systém a ďalšiu infraštruktúru. Pre stavbárov bola problémom najmä oveľa tvrdšia hornina, ako predpokladali. A ďalej: je inflácia, nedostatok materiálov a pod.
To všetko je pravda a je to pochopiteľné. Na druhej strane, diaľnice sa stavajú aj v iných krajinách a v mnohých si vedia poradiť s problémami rýchlejšie.
Ale nekritizujme – tešme sa z nového úseku diaľnice, hoci aj len v polovičnom profile… Podstatné je, že sa zlepší kvalita života obyvateľov Oravy a vôbec – vodičom zo všetkých kútov Slovenska či sveta sa jazda v tomto regióne zjednoduší.
