Štandardné čipy používané vo veľkých množstvách v automobilovom priemysle vyrába spoločnosť Nexperia. Tá dodáva až 40 percent čipov pre svetových výrobcov áut. Sídlo má síce v Holandsku, ale jej vlastníkom bola čínska firma Wingtech Technology.
Minulý mesiac však holandská vláda prevzala nad Nexperiou kontrolu – USA totiž zaradili Wingtech na čiernu listinu firiem, ktoré považujú za hrozbu pre národnú bezpečnosť. A tu nastal problém. Čínska strana sa nahnevala a prišla s ostrou kritikou holandskej vlády. Napriek opakovaným výzvam Holandsko vraj nezaujalo konštruktívny postoj, Holanďania vraj zasahujú do vnútorných záležitostí podniku.
Holandská vláda sa, pochopiteľne, obávala prevodu technológií čínskej matke, na čo však Čína zareagovala vývoznými obmedzeniami na určité čipy spoločnosti Nexperia a oheň bol na streche. Vďaka tejto zápletke príbeh nadobudol kontúry drámy a do problému sa museli vložiť hlavy štátov – americký prezident Donald Trump a pekinský Si Ťin-pching.
Automobilky v Európe a USA sa totiž obávali ďalšej čipovej krízy, ktorá by výrobu áut predražila – skúsenosť už mali z obdobia po pandémii COVID-19.
Po stretnutí Trumpa so Si Ťin-pchingom sa však do sveta rozletela dobrá správa – Peking zákazníkom umožní požiadať o výnimky z kontroly vývozu a získať čipy, ktoré potrebujú. Čínske ministerstvo obchodu tvrdí, že Čína je zodpovedná krajina a „plne zohľadňuje bezpečnosť a stabilitu domácich a medzinárodných dodávateľských reťazcov“, udelia vraj výnimky „oprávnenému vývozu“.
O vyhlásení čínskeho ministerstva by sme mohli vážne polemizovať, ale biznis je biznis a napokon zrejme všetko dopadne na spokojnosť výrobcov aj zákazníka. Inak hrozí, že zastavenie výrobných liniek môže byť otázkou niekoľkých dní.
